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柴油发电机组GT-20TSI三相静音柴油发电机具有移动便携,抗突击负载能力强,可长时间实现稳定电源输出,的PT燃油系统,具有特的速保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用可靠。
柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度却较汽油低,因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要是,柴油发动机气缸中的混合气是压燃的,而不是点燃的。
型号 GT-20TSI
发电机参数
额定功率 20KW
备用功率 23KW
绝缘等级 H
电机类型 无刷电机
额定频率 50hz
额定电压 380v
发电机类型 静音式
功率因素 0.8/0.9/1.0
相 数 三相
启动方式 电启动(选配全自动)
燃油类型 0#、-10# 柴油
机油型号 直列,四缸,四冲程,水冷发动机
发动机参数
发动机型号 GT-20
进气方式 自然吸气
调速方式 机械调试
消音装置 工业消音
额定转速 1500rpm
燃油油耗 230g/kw.h
机油型号 SAE10W30(或CD)
油箱容积 60L
整机参数
工作时间 8-12h
机油报警 有
自动调压 有
长 宽 高 2300*9400*1470(mm)
净 重 950/1100(kg)
柴油发电机组GT-20TSI三相原理:柴油机在进气行程中吸入的是纯空气,在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K,大大过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa,温度也升到2000-2500K。